仕事内容

【業務内容】 ・新卒採用およびキャリア採用 ・人事制度、施策の企画、運用 ・企業広報/PR業務、ブランディング施策の立案、実行 ・インナーコミュニケーション施策検討、立案、実行 ・その他労務関連業務を含む人事業務 ・メンバーのマネジメント ここ数ヶ月でお客様からの引き合いが急激に増えことに加え、量産組立工場の建設やIPOも控えているので、それらに応じるべく従業員を増やしていくフェーズに入りました。 当社は正に今成長過程にある会社であり、既存の概念やルールに囚われることなく、自分たちの手で会社を作り上げていく醍醐味を感じながら仕事ができます。 従来の手法に捉われず、新たなアイデアを活かして、ご自身のキャリアアップを実現させていただければと思っております。 【募集背景】 業績好調に伴う増員です。

仕事内容

【業務内容】 EVのモーターを制御するインバータやACをDCに変換しバスの蓄電池に充電するコンバーターの開発を行うパワーエレクトロニクスエンジニア業務をご担当いただきます。 【募集背景】 当社は2019年設立の会社で、商用EV（バス・トライク）や蓄電池、ソーラーパネルの開発・製造・販売を行っています。 昨今のイベントや展示会では数多くのお客様から問合せをたくさんいただき、2022年から本格的に契約や納車が進んでいます。 自動車業界の流れとしては、ガソリン車から電気自動車(EV)へのシフトが加速しています。 私たちは商用という分野のEV化に貢献すべく、2023年には国内初の商用EV専用の量産組立工場を北九州市に建設し、商用電気自動車や電動トライクの量産を開始する予定で、そこに向けて技術の中心メンバーとなっていただける方を募集しております。

仕事内容

【業務内容】 バスの蓄電池の開発やリユースバッテリーを利用した蓄電システム等の蓄電池、モジュール・パックの回路設計をご担当いただきます。 【募集背景】 当社は2019年設立の会社で、商用EV（バス・トライク）や蓄電池、ソーラーパネルの開発・製造・販売を行っています。 昨今のイベントや展示会では数多くのお客様から問合せをたくさんいただき、2022年から本格的に契約や納車が進んでいます。 自動車業界の流れとしては、ガソリン車から電気自動車(EV)へのシフトが加速しています。 私たちは商用という分野のEV化に貢献すべく、2023年には国内初の商用EV専用の量産組立工場を北九州市に建設し、商用電気自動車や電動トライクの量産を開始する予定で、そこに向けて技術の中心メンバーとなっていただける方を募集しております。

仕事内容

【業務内容】 制御システム開発をご担当いただきます。 アクティブインバータや充電器を制御するファームウェアおよびソフトウェアの開発など 【募集背景】 当社は2019年設立の会社で、商用EV（バス・トライク）や蓄電池、ソーラーパネルの開発・製造・販売を行っています。 昨今のイベントや展示会では数多くのお客様から問合せをたくさんいただき、2022年から本格的に契約や納車が進んでいます。 自動車業界の流れとしては、ガソリン車から電気自動車(EV)へのシフトが加速しています。 私たちは商用という分野のEV化に貢献すべく、2023年には国内初の商用EV専用の量産組立工場を北九州市に建設し、商用電気自動車や電動トライクの量産を開始する予定で、そこに向けて技術の中心メンバーとなっていただける方を募集しております。

仕事内容

【業務内容】 バスに搭載された蓄電池や、蓄電システム、ソーラーパネルを利用しエネルギーマネジメントシステムを構築に向けて、電力系統と連携して有効利用するためのシステムエンジニアを担当。 システムの電力シミュレーションや充電器の認証、ソーラーや蓄電設備のシステム設計や提案もお任せします。 【募集背景】 当社は2019年設立の会社で、商用EV（バス・トライク）や蓄電池、ソーラーパネルの開発・製造・販売を行っています。 昨今のイベントや展示会では数多くのお客様から問合せをたくさんいただき、2022年から本格的に契約や納車が進んでいます。 自動車業界の流れとしては、ガソリン車から電気自動車(EV)へのシフトが加速しています。 私たちは商用という分野のEV化に貢献すべく、2023年には国内初の商用EV専用の量産組立工場を北九州市に建設し、商用電気自動車や電動トライクの量産を開始する予定で、そこに向けて技術の中心メンバーとなっていただける方を募集しております。